“互聯(lián)網(wǎng)+” 讓高速公路更智慧

作者：吳成好　來(lái)源：本站原創(chuàng)　發(fā)布：2018年12月10日　修改：2018年12月10日　所屬分類(lèi)：新聞中心　訪(fǎng)問(wèn)統(tǒng)計(jì)：1842

 　截至2017年11月底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6642公里，位居全國(guó)前列、西部第一，覆蓋全省20個(gè)地市州和127個(gè)縣（市、區(qū)），2017年底雅康高速公路雅安至瀘定段建成通車(chē)后，高速公路將覆蓋全省所有市州。為滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需求，確保廣大人民群眾走得快、走得順、走得暢，全省高速公路行業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，按照省委省政府、交通運(yùn)輸廳黨組安排部署，扎實(shí)推進(jìn)高速公路信息化建設(shè)，深化“互聯(lián)網(wǎng)+”在高速公路管理和服務(wù)中的拓展應(yīng)用，持續(xù)加大信息化技術(shù)投入，著力打造智慧、高效、便捷、暢通的四川高速公路網(wǎng)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)四川高速力量。

　　穩(wěn)步推進(jìn)高速公路車(chē)輛過(guò)站系統(tǒng)改造升級(jí)

　　積極探索高速公路通行費(fèi)無(wú)感支付方式研究，充分發(fā)揮現(xiàn)有ETC平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)“4G-ETC”新應(yīng)用技術(shù)研發(fā)測(cè)試，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，利用ETC用戶(hù)終端（OBU）實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、出行信息服務(wù)、路況信息發(fā)布和路網(wǎng)運(yùn)行指揮調(diào)度等功能，增強(qiáng)ETC用戶(hù)體驗(yàn)。深化高速公路通行費(fèi)非現(xiàn)金支付方式研究，積極學(xué)習(xí)借鑒高速公路通行費(fèi)移動(dòng)支付方面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，拓展高速公路通行費(fèi)支付方式和平臺(tái),進(jìn)一步提升高速公路通行效率。

　　加快推進(jìn)交通執(zhí)法、行業(yè)監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)管理一體化管理和服務(wù)平臺(tái)整合

　　依托平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高速公路交通執(zhí)法、行業(yè)監(jiān)管資源數(shù)據(jù)互通共享和行業(yè)監(jiān)管信息錄入、行政處罰、行政許可、行政強(qiáng)制、路產(chǎn)備案及調(diào)解網(wǎng)上辦理。深化移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)，建立無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸與案件同步辦理。依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高速公路車(chē)車(chē)互聯(lián)，加強(qiáng)與熊貓駕信、百度地圖、高德地圖等的技術(shù)合作，充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索建立符合四川高速公路實(shí)際的出行信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出行服務(wù)、交通阻斷、氣象預(yù)警等信息實(shí)時(shí)查詢(xún)、定向發(fā)布、互通共享，提升高速公路出行服務(wù)精準(zhǔn)度，引導(dǎo)廣大群眾安全、便捷、高效出行。

　　加快構(gòu)建可視、可測(cè)、可控高速公路網(wǎng)管理新體系

　　大力推進(jìn)高速公路監(jiān)控和災(zāi)備中心、應(yīng)急二期工程及雨霧行車(chē)安全誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，主動(dòng)加強(qiáng)與公安交警、高速公路營(yíng)運(yùn)公司溝通對(duì)接，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，建立完善高速公路監(jiān)控視頻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)和圖像資料全省聯(lián)網(wǎng)、互通互享，推動(dòng)高速公路全網(wǎng)可視、重點(diǎn)路段橋隧可測(cè)、應(yīng)急管理可控協(xié)調(diào)發(fā)展。推進(jìn)電子監(jiān)察系統(tǒng)建設(shè)，著力打造運(yùn)用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的“千里眼”“順風(fēng)耳”，監(jiān)察范圍逐步深入各個(gè)基層大隊(duì)、治超站、服務(wù)區(qū)以及重要的高速公路進(jìn)出站口，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)法、服務(wù)、交通運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控。截至目前，81個(gè)交通執(zhí)法大隊(duì)、治超站的92個(gè)辦公點(diǎn)，2個(gè)進(jìn)出川高速公路省界站口及京昆高速公路成雅段等11個(gè)主線(xiàn)站口安裝完成電子監(jiān)察系統(tǒng)，形成電子監(jiān)察點(diǎn)位103個(gè)；在7個(gè)執(zhí)法支隊(duì)紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)安裝電子監(jiān)察系統(tǒng)客戶(hù)端，形成了廳高管局（執(zhí)法總隊(duì)）、執(zhí)法支隊(duì)兩級(jí)重復(fù)覆蓋的監(jiān)察格局，“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)督優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，作用發(fā)揮明顯。

　　加強(qiáng)執(zhí)法裝備信息化建設(shè)

　　緊緊圍繞高速公路交通執(zhí)法和行業(yè)監(jiān)管中心工作，通過(guò)增加科技投入，切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法裝備信息化建設(shè)，著力緩解工作范圍大、巡邏里程長(zhǎng)、執(zhí)法人員少等現(xiàn)實(shí)矛盾，結(jié)合高速公路交通執(zhí)法及行業(yè)監(jiān)管一體化系統(tǒng)試點(diǎn)運(yùn)行，持續(xù)投入約230萬(wàn)元，配置移動(dòng)執(zhí)法裝備110套，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)法服務(wù)能力、提高執(zhí)法效率，進(jìn)一步提升高速公路交通執(zhí)法及行業(yè)監(jiān)管信息化水平；同時(shí)，建立全系統(tǒng)指揮調(diào)度通信基礎(chǔ)平臺(tái)，配置一類(lèi)終端295臺(tái)、二類(lèi)終端417臺(tái)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法一線(xiàn)信息及時(shí)上報(bào)、及時(shí)響應(yīng)、及時(shí)處置、及時(shí)反饋，進(jìn)一步增強(qiáng)了全系統(tǒng)指揮調(diào)度的通訊能力。通過(guò)多年來(lái)的努力，高速公路交通執(zhí)法系統(tǒng)執(zhí)法裝備信息化從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，取得了跨大步發(fā)展。

　　積極推動(dòng)超限運(yùn)輸審批“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，強(qiáng)化線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)

　　高速公路大件運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)審批，申請(qǐng)、審核、許可和取證全過(guò)程信息化和無(wú)紙化，打通了超限運(yùn)輸網(wǎng)上審批新渠道。建立高速公路超限運(yùn)輸審批黑名單制度，將在許可申請(qǐng)時(shí)存在謊報(bào)、瞞報(bào)情形以及許可實(shí)施過(guò)程中存在失信、欺詐行為的申請(qǐng)人納入黑名單管理，在一定期限內(nèi)拒絕其同類(lèi)行政許可申請(qǐng)。強(qiáng)化超限運(yùn)輸審批外部監(jiān)督，在各執(zhí)法大隊(duì)辦公場(chǎng)所按規(guī)定公示超限運(yùn)輸審批事項(xiàng)、法律依據(jù)、申請(qǐng)資料、辦理流程、審批結(jié)果等事項(xiàng)，公開(kāi)舉報(bào)投訴電話(huà)，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督，確保審批事項(xiàng)公開(kāi)透明運(yùn)行。